Kinas Grand Prix køres på Shanghai International Circuit. Banen er bygget med inspiration fra årtusindskiftet og bærer tydeligt præg af at der ikke er sparet på noget.
Banen har enorme tribuner, kæmpe garager og en Paddock hvor Formel 1 teams næppe kunne ønske sig mere plads. Shanghai International Circuit er storslået i dens udformning, faciliteter og størrelse.
Tager du et grundigere blik på selve banen, kan du finde god grund til at opleve Kinas Grand Prix live. Banen lægger op til et yderst spændende ræs, hvor der kan opleves både overhalinger, nedbremsningsdueller og hurtige sving med høje g-kræfter.
Selv om banen er placeret udenfor byen, så er der rigtig gode transfer muligheder med undergrundsbanen, hvilket giver en rigtig god logistik for de mange tusind tilskuere, der valfarter til og fra banen.
Shanghai byder på moderne shopping, hippe barer og trendy cafeer, hvor du kan finde lækker mad og drikke, når ikke du sidder på de store tribuner og ser Formel 1.
TRIBUNER
Der er mulighed for tilkøb af tribuner. Udvalget og tillægspriser ses under banekort længere nede på siden eller i trin 3 i bestillingen. Bemærk, at en bestilling først er registreret, når du i trin 3 klikker på “Gå videre” nederst på siden.
TIL DE KRÆSNE
Opgrader din billet til en F1 Experience pakke eller Paddock Club.
Læs mere om F1 Experience
Læs mere om Paddock Club
RACENIGHT
Da rejsen til Kinas Grand Prix er på individuel basis, afvikles ikke RaceNight.
TRANSPORT
TRANSPORT FRA LUFTHAVNEN
Transfer er inkl. i prisen. Kommer du selv med andre fly, kan der købes busbilletter til centrum. Busser kører ca. hvert 20. minut til centrum og togstationen.
TRANSPORT TIL BANEN
Der tilbydes hver dag transfer til banen fra hotellet
OPHOLD UDEN BILLET
Ønsker en eller flere personer i gruppen ikke F1 billet og transfer til F1 banen, er der et fradrag på kr. 1.100 pr. pers.
Forbehold for ændringer.
LØBSDAG: Søndag d. 23. marts 2025
BANENAVN: Shanghai International Circuit
Kinas bane, Shanghai International Circuit, blev designet med inspiration i årtusindskiftet. Som en moderne bane med imponerende arkitektur har den gennemført målet om, at Kina skulle være en del af Formel 1-verdenen.
Arkitekterne Peter Wahl og Hermann Tilke sagde selv om banen: “Den 5,4 km lange bane er formet som den kinesiske karakter “Shang”, der betyder “høj” eller “over”. Andre symboler fra den kinesiske historie har også bidraget til banens design. F.eks. er holdbygningerne arrangeret efter inspiration fra Yuyan-parken i Shanghai. Banen er et eksempel på, at natur og teknologi meget nænsomt er kombineret med et harmonerende resultat.”
Banen gør sig ikke kun bemærket for kraftig acceleration på de lige strækninger, men også for de hårde opbremsninger i svingene. Dette sætter høje krav til såvel kørere som biler og giver nogle vigtige muligheder for overhaling og stor spænding omkring løbets udfald. Hovedtribunen kan huse 29.000 tilskuere, der på magisk vis kan se næsten 80 procent af banen. Det er en kæmpe fordel for publikum.
Det moderne anlæg er enormt og virker næsten overdimensioneret, men kæmpe-tribunerne giver et godt overblik. Svinget efter start/mål er med en radius tæt på 300 grader det “længste” i Formel 1, og modige kørere kan overhale ved at lægge sig på yderbanen, der så efter en “evighed” bliver til inderbanen i det følgende sving.
Banerekord: Michael Schumacher (2004)
Vinder 2024: Max Verstappen
Tribune H – Et af de bedste steder på banen at overhale
Ståplads B5 til B8 – Oplev starten og det længste sving på banen
Grandstand A GOLD – Super udsigt til pit området
Shanghai er Kinas største by, med mere end 24 mio. indbyggere, og er på flere måder landets kommercielle centrum og er et moderne eksempel på Kina.
I Shanghai er meget af arkitekturen inspireret af europæisk arkitektur, men der er dog også en ældre bydel, som er mere traditionel inspireret.
Ved første øjekast er Shanghai en verden af glasfacader, men i byens centrum ligger en lang række gamle bygninger, der vidner om en tid der var engang. Det var i løbet af 1600-tallet europæerne kom til Kina, men de fik kun lov til at opholde sig i få udvalgte byer langs kysten, hvor de kunne afsætte deres varer.
Den kaotiske handelssituation med englænderne, der førte til nederlaget i opiumskrigen resulterede i, at Kina måtte betale krigsskadeerstatning og afstå flere områder til englænderne, heriblandt Shanghai.
Shanghai er dog langt mere end blot skyskrabere og glasfacader.
Bevæger du dig ned af sidegaderne og ind i baggården kan du ofte finde stolte kinesere der lever en helt traditionel hverdag.
Byen tilbyder både gode muligheder for shopping, kultur og især restaurationer i mange afskygninger præger bybilledet.
Du vil ofte kunne finde restauranter fra hele verden, side om side med det traditionelle kinesiske køkken, og det er relativt billigt at gå ud at spise i Shanghai, og du kan derfor med fordele bestille flere forskellige retter.
TO DO…
